Grâce aux bords d'attaque supplémentaires à chaque perçage, le patin est capable de saisir le rotor un peu plus fort lorsqu'il est temps de s'arrêter MAINTENANT! Les tests ont montré (et les conducteurs peuvent ressentir) l'amélioration immédiate.
Les trous offrent également un meilleur refroidissement en cas d'utilisation intens.